Baliza e ladeira deixam de ser exigidas na prova da nova CNH

Os candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH) no Espírito Santo passaram a enfrentar um exame prático de direção com novas regras. Desde a última segunda-feira (19), as provas de baliza e de saída em ladeira deixaram de ser exigidas no estado. A mudança ocorre após a atualização nacional do modelo de avaliação e já está em vigor.

O Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran|ES) foi um dos primeiros do país a implementar o novo formato. Além do estado capixaba, Amazonas, São Paulo, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul também aderiram às alterações. Em outras regiões do Brasil, cabe aos Detrans decidir se mantêm ou não essas manobras nos testes práticos.

Com a retirada das etapas consideradas mais complexas, a avaliação passa a priorizar situações reais de circulação. Durante o percurso, o examinador observa aspectos como comportamento no trânsito, cumprimento das leis, uso adequado dos espelhos retrovisores e das setas, além do domínio do veículo ao longo do trajeto.

Mesmo sem a obrigatoriedade, as autoescolas continuam autorizadas a ensinar baliza e ladeira. Muitas instituições optam por manter o treinamento, por considerarem as manobras essenciais para o dia a dia do motorista, principalmente em áreas urbanas.

Novo critério de pontuação

Outra mudança relevante está no sistema de avaliação por pontos. Antes, determinadas falhas resultavam em reprovação automática. Com as novas regras, o candidato pode somar até 10 pontos durante o exame, sendo eliminado apenas ao alcançar 11 pontos ou mais. A contagem leva em consideração apenas infrações de trânsito cometidas na prova.

A pontuação segue a seguinte escala:

• Infração leve: 1 ponto

• Infração média: 2 pontos

• Infração grave: 4 pontos

• Infração gravíssima: 6 pontos

As normas foram oficializadas em dezembro do ano passado, por meio de decreto assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva.

Curso teórico gratuito e menos horas práticas

O novo modelo também traz mudanças na formação dos futuros condutores. O Governo Federal passou a oferecer uma plataforma online para a realização gratuita das aulas teóricas. Já o curso prático teve a carga horária mínima reduzida de 20 para apenas 2 horas.

O candidato poderá escolher entre aulas em autoescolas, com instrutores autônomos credenciados ou definir a quantidade de aulas de acordo com seu próprio nível de preparo.

Segundo os órgãos de trânsito, as alterações têm como objetivo diminuir custos, atualizar o processo de habilitação e reforçar a avaliação do comportamento e da segurança viária dos novos motoristas.